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BuiltWithNOF

A-10
Thunderbolt II

Baubeschreibung zum Trumpeter-Modell unter der Verwendung des Black-Box Cockpit Set, sowie Detail Sets von Eduard und Cutting Edge im Maßstab 1:32

von Michael Ullmann

Teil 4

 

Das Modell fertig lackiert, mit allen Decals versehen und der abschließenden Schicht von Mattlack.

Die Sidewinder und AGM-65-Raketen mit ihren blauen Markierungen.

Die letzten Details werden im Cockpitbereich angebracht. Aus Lötzinn habe ich hier Leitungen der elektrischen Anlage sowie Belüftungsrohre der Klimaanlage nachgebildet.

Montage des feststehenden Teils der Cockpitverglasung. Erkennbar sind auch hier wieder die Passungenauigkeiten, welche ich mit Spachtelmasse verschlossen habe. Da das Klarsichtteil auch verzogen war, habe ich es nur zufrieden stellend verkleben können in dem ich eine Rolle Lötzinn als Gewicht auf das Klarsichtteil stellte

Der Schleudersitz nach der Lackierung und dem bemalen der Details vor Blackwash und Drybrushing.

Die Oberseite beim komplettieren. Erkennbar ist der geöffnete Betankungsanschluss und die geöffnete Kabinenhaube.

Resinblock welches von Cutting Edge mitgeliefert wird um die Fins lotrecht an den Rumpf der Sidewinder-Raketen zu kleben.

Eine Ansammlung von Kleinteilen beim Lackieren. In der Hauptsache Teile aus dem Cockpit.

In der Draufsicht ist erkennbar wie ich aus Lötzinn die Belüftungsrohre der Klimaanlage mit ihren rechteckigen Ausströmern nachgebildet habe.

Die AGM-65 Raketen des Bausatzes nach Blackwash. Oben vor, unten nach dem polieren.Die AGM-65 Raketen des Bausatzes nach Blackwash. Oben vor, unten nach dem polieren.

Der Schleudersitz nach Blackwash und Drybrushing. Die Verstärkung der Tiefenwirkung und damit die Verstärkung der Plastizität des Schleudersitzes ist deutlich erkennbar.

Detailaufnahme des Cockpitbereiches.

Auf der Arbeitsplatte ein Foto welches die Unterseite des Modells zeigt. Gut erkennbar die Übungsbomben an den zentralen Rumpfstationen.

Hier sind die fünf Bomben zu erkennen. Der Körper der Bomben ist bereits blau lackiert, um diese als Übungsbomben zu kennzeichnen. Erkennbar sind hier die Abdeckungen um die Stabilisierungsflügel grau zu lackieren.

Die Unterseite des Models beim Komplettieren mit weiteren Details, hier die Halterungen an den Unterflügelstationen..

Gesamtübersicht des Modells in diesem Bauabschnitt.

Teile der Übungsmunition des Bausatzes mit vollständigen Abziehbildern aus dem Trumpeter-Bausatz.

Die letzten Details werden am Modell angebracht. Hier fehlen jetzt nur noch die zwei Sidewinder-Raketen.

Detailaufnahme der Einstiegsleiter aus Metall.

Quellennachweis

Squadron in Action
Dieses Heft aus der bekannten Reihe ist eine der früheren Ausgaben (Ich glaube eines der ersten Squadron in Action die ich mir gekauft habe). Sie erfüllt deshalb eigentlich mehr die Interessen des Historikers, weniger des Modellbauers. Es enthält, wegen seines relativ frühen Erscheinungsdatums, mehr Fotos der Prototypen, weniger von Einsatzmaschinen. Da fast ausschließlich, bis auf den üblichen farbigen Centerfold, nur S/W-Aufnahmen enthalten sind ist das Heft für den Modellbauer bedingt brauchbar.

 

Squadron Mini
Wie der Name schon aussagt, eine “Mini” - Ausführung der bekannten In Action-Reihe. Dieses Heftchen hat allerdings ein weitaus geringeres Alter, wodurch das Bildmaterial neueren Ursprungs ist. Ansonsten gibt es nicht viel zu berichten, auch dieses Heft ist für den Modellbauer nur bedingt brauchbar.

 

Squadron Walk Around

Hier sind wir beim dritten Heft welches von Squadron zur A-10 angeboten wird. Dieses Buch enthält eine Menge von Farbfotos die beim Detaillieren des Modells sehr hilfreich sind. Zum Beispiel werden konkrete Farbangaben zur Lackierung des Schleudersitzes gemacht. Aufgrund seines jungen Erscheinungsdatums enthält es auch aktuelle Fotos. Kurzum, hat man dieses Buch gekauft braucht man nichts anderes mehr.

 

Verlinden Lock On
Ein Heft in der üblichen Lock On Aufmachung. Es ist etwas dünn, d. h. es enthält nicht besonders viele Fotos. Dafür sind diese Fotos aber von exzellenter Qualität und hervorragend gedruckt. Die Fotos stellen Flugzeuge; Ende der achtziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts, ausschließlich im “European One” Anstrich dar. Sie sind somit etwas veraltet. Trotzdem ist dieses Heft den beiden Squadron Heften vorzuziehen und eine Ergänzung zum Walk Around.

 

Teil 1

Ende Teil 4

Teil 2

© Michael Ullmann 2007

Teil 3

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