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TRUMPETER  “Su-27”

Baubericht von

C. Novak

Teil 3: Fahrwerke und Fahrwerkschächte

Die Fahrwerkschächte und auch die Fahrwerke selbst sind im TRUMPETER-Bausatz nur sehr grob wiedergegeben. zwar sind in den Schächten selbst einige wenige Leitungen und Kabel eingearbeitet, diese geben jedoch nur sehr grob die Originale wieder, in welchen doch ein ganz ansehnlicher “Kabelsalat” sein Zuhause hat. Hier ist also jede Menge Platz für zusätzliche Details. Die Fahrwerke hingegen, Haupt- ebenso wie Bugfahrwerk, sind, um´s mal gelinde auszudrücken, richtig schlecht! An den Hauptfahrwerken, genauer den Felgen, fehlen z.B. die kompletten Bremsanlagen incl. zugehöriger Leitungen..........da heißts mal wieder: Foto- und Referenzmaterial sichten und scratchen was das Zeug hält!

Aus Lötzinn diverser Stärken ( besser als Draht, weil leichter zu biegen) werden diverse Leitungen eingezogen.

Größere Leitungen und Rohre werden aus Elektrodrähten diverser Stärken nachgebildet.

Die überarbeiteten / detailierten Fahrwerke: jede Menge Leitungen zu den Bremsanlagen, komplett überarbeiten wurden die Scheren an den Stoßdämpfern der Hauptfahrwerksbeine.

Vergleich: links das überarbeitete Exemplar, rechts das Fahrwerk wie aus dem Bausatz kommend.

 Teil 1

Im Zuge der Überarbeitung der Fahrwerke habe ich mich dazu entschlossen die von TRUMPETER beiliegenden Räder aus Gummi nicht zu verwenden, darum wurden von den kompletten Rädern ( Reifen und Felge) Abgüsse aus Resin gefertigt.

Teil 2

Ende Teil 3

Teil 4

Teil 5

Teil 6

© Copyright C.Novak 2010

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